离“剁手”大战的双十一过去还没多久，双十二的“大战”已经拉开了帷幕。然而，就在这订单最旺盛的时期，在交易狂欢的背后，物流企业仍然有着难以解决的痛点。企业到底面临着什么样的挑战呢?

人工费用高+养车成本高

高成本是物流企业无法言说的痛。据统计显示，差不多一半的物流公司毛利润率是在5%以下的，但人工成本的占比就高达50%，导致企业利润缩水严重。

其次，养车成本过高，购买车辆需要花钱，培养司机也需要支出，尤其在业务非持续稳定时期，高成本就更加突出。而且，车辆车队管理难度大，公路货运长途偏多，企业很难对长期在外的车辆进行管理。

转型求发展 灵活用工优势有哪些？

高成本问题不解决，企业利润必将长期受损，物流企业不得不寻求突破方案。在如此严峻的状况下，灵活用工走进了视野，物流行业转型灵活用工优势有哪些呢？

1、降低用人成本

传统用工模式在用人/聘人的成本都相对比较高，采用灵活用工的形式，企业只需支付任务期限内的报酬，根据实际用工的时长/天数付费。

社保入税后，不缴纳社保或者未足额缴纳社保的企业风险变大，同时，企业的社保公积金压力也大。而在灵活用工模式下，用人企业除了需要为灵活劳动者缴纳工伤保险外，其他险种不强制缴纳，也就能有效达到控制用工成本的作用。

2、优化管理成本

灵活用工有着“即时即用”的强大优势，大幅度降低了企业的人才管理成本。除此之外，酬劳发放、各项保险缴纳等问题，可委托第三方灵活用工平台处理，用人单位只需按约定付款，省工、省时又省心。

3、降低用工风险

灵活用工的企业可缩短招聘周期，可提高人才保留率和人岗匹配率，降低用工失误带来的隐性风险和成本。同时，企业解聘员工无需支付赔偿，有效降低用工风险。

平台方案 解决转型遗留问题

物流企业转型灵活用工后，车队变成外聘后，给外聘车队司机通常采用的是公对私打款运费，这部分的支出是不可以直接列支企业成本支出的。

根据实际情况，外聘车队司机又无法完成个人去税局开票的任务，便不能提供相应发票作为企业支出凭证，会造成企业无票场景，增加企业税收负担。

灵活用工平台的薪酬代发方案就是针对上述问题的解决“良药”。在平台将运费发给外聘车队司机后，给物流公司开具发票，外聘车队司机省去个人税局开票任务，物流公司合法获取发票，告别支出无票烦恼。

平台解决方案的优势不仅在于能够不断帮助企业优化人力结构、优化纳税成本、优化经营成本，还能大数据分析经营绩效，规避税务风险，提高企业财税管理效率。